Callaway สำนักแต่งชื่อดังจากสหรัฐอเมริกาซึ่งก่อตั้งขึ้นมาตั้งแต่ปี 1976 และน่าจะถูกจริตกับ Chevrolet เป็นพิเศษได้นำ Corvette C7 มาปรับแต่งตามกฎของ FIA เพื่อใช้แข่งขัน Group GT3 ในปีหน้าทดแทน Callaway Z06.R GT3 ด้วยตัวถังแบบคาร์บอนไฟเบอร์แบบ Wide-Body ที่โหดมากขึ้น
แม้ Callaway จะไม่ได้พูดถึงข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับรายละเอียดด้านเทคนิคของ Callaway Competition Corvette C7 GT3-R มากนัก แต่ได้ระบุว่าจะวางเครื่องยนต์แบบ V8 ขนาด 6.2 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 600 แรงม้า ผ่านเกียร์แบบแพดเดิลชิฟต์ X-Track 6 จังหวะ
นอกจากนี้ Callaway คงมีการใช้ช่วงล่างสำหรับแข่งขัน และไม่เก็บอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นไว้ให้หนักรถแล้วเสริมด้วย Roll Cage เพื่อให้พร้อมสำหรับแข่งขัน
โดยนาย Ernst Wohr และนาย Giovanni Ciccone พาร์ทเนอร์ของ Callaway Competition ได้กล่าวว่า "เราต้องการที่จะจารึกลงในประวัติศาสตร์ของ Callaway ด้วยงานดีไซน์ใหม่ การพัฒนาและวางโครงสร้างในอนาคตด้วยรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะเกิดขึ้นในปีหน้านี้ และจะถูกใช้แข่งขันสำหรับปีต่อ ๆ ไป ด้วยทีมเฉพาะขนาดเล็กของเราเองซึ่งไม่ได้มีเงินทุนมหาศาล ทำให้เรามีประสบการณ์จากการเรียนรู้เพื่อสร้างโปรเจคท์สำคัญอันต้องใช้ความกล้าหาญเป็นอย่างมาก
ดังนั้นสิ่งแรกคือต้องเราต้องขอขอบคุณทีมงานและผู้สนับสนุนที่ทำให้มันเกิดขึ้นจริงได้จนกลายมาเป็น Callaway Corvette C7 GT3-R และเรามีความมั่นใจมากว่า จะสามารถกวาดรางวัลจากสนามแข่งได้ในปีหน้า" ทั้งนี้ Callaway Corvette C7 GT3-R จะถูกนำไปแข่งขันหลายรายการทั่วโลก ซึ่ง Callaway Corvette C7 GT3-R คันแรกจะถูกนำมาใช้ในทีม Callaway เองโดยผู้สนับสนุนหลักอย่าง Whelen Engineering ซึ่งคร่ำหวอดอยู่ในวงการมอเตอร์สปอร์ตด้วยการผลิตอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับการแข่งขันอย่างสัญญาณไฟต่าง ๆ เป็นต้น
ต้องขอปรบมือดัง ๆ ไว้ล่วงหน้าสำหรับความตั้งใจของ Callaway ที่ไม่เคยแพ้แม้จะมีคู่แข่งเป็นผู้ผลิตรถรายใหญ่ที่เพียบพร้อมในทุกด้านนับไม่ถ้วน ส่วนเรื่องผลงานนั้นจะสามารถล้มยักษ์ได้หรือไม่คงต้องติดตามกันในปีหน้า
ภาพจาก Callaway Official
