ซูซูกิ บาเลโน่ (Suzuki Baleno 2016) ถูกนำมาเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกบนเวทีของ Suzuki ในงาน Frankfurt Motor Show 2015 สำหรับคนไทยอาจไม่คุ้นชื่อนี้สักเท่าไร เพราะ Baleno คือชื่อเก่าที่ถูกใช้สำหรับ Suzuki รุ่น Esteem ในต่างประเทศมานานแล้ว เช่นเดียวกับที่เคยมีจำหน่ายในบ้านเราควบคู่กับ Swift ช่วงยุค 90 นั่นเอง
การกลับมาครั้งนี้ของ Suzuki Baleno 2016 เลือกที่จะเป็นรถสไตล์แฮตช์แบ็ก 5 ประตู ซึ่งเป็นแบบที่ชาวยุโรปนิยมมากกว่า 4 ประตู ในขณะที่ทาง Suzuki ใช้คำว่า Compact เพื่อบ่งบอกถึงขนาดของ Suzuki Baleno ที่ถูกออกแบบให้มีความโดดเด่นด้วยสไตล์ที่เรียบหรูและอเนกประสงค์กว่า Suzuki Swift ด้วยสัดส่วนที่ใหญ่พอสมควรด้วยความกว้างที่มากถึง 1,745 มม. และยาว 3,995 มม. หรือเกือบ 4 เมตร ขาดไปเพียง 5 มม. เท่านั้น
Suzuki Baleno 2016 ใช้ธีมการออกแบบที่เรียกว่า "Liquid Flow" ซึ่งแสดงออกมาชัดเจนคล้ายหยดน้ำที่ดูลื่นไหลไปข้างหน้าและไม่ได้มีเส้นสายที่เฉียบคมมากนัก สิ่งที่สะดุดตาคือกระจังหน้ารูปตัว V ที่รับกับแนวสันของฝากระโปรงหน้าลากเฉียงไปยังเสากระจกบังลมสีดำแบบเดียวกับ Suzuki Swift รวมถึงทรงของไฟหน้าก็ไม่แตกต่างกันมากนัก
สำหรับด้านท้ายกลับมีสไตล์ที่ชัดเจนด้วยกระจกหลังที่เอียงลาดมากกว่าปกติคาดด้วยแถบโครเมียมเชื่อมระหว่างไฟท้ายทรงแปลกตา ซึ่งทำให้ภาพรวมของ Suzuki Baleno 2016 ดูแตกต่างน่ามองและไม่มีอะไรที่ดูหวือหวาจนเกินพอดี
สำหรับงานออกแบบภายในของ Suzuki Baleno 2016 โดยรวมนั้นดูเรียบร้อยและไม่แตกต่างจาก Suzuki Swift เท่าไรนัก ความโดดเด่นเดียวที่มีคือคอนโซลกลางซึ่งน่าจะตั้งใจใช้รูปทรงเดียวกับกระจังหน้าให้ดูเข้ากันพร้อมจอแสดงผลขนาดใหญ่ตามสมัยนิยม และคงเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะบางรุ่นเท่านั้น
ในขณะที่จุดเด่นสำคัญของ Suzuki Baleno คือขุมพลังใหม่ล่าสุดที่ถูกลดขนาดสวนทางกับรูปร่างของตัวเองอย่างเครื่องยนต์ BOOSTERJET ขนาด 1.0 ลิตร หัวฉีดตรง เทอร์โบ ที่มีพละกำลังสูงสุด 111 แรงม้า และแรงบิด 170 นิวตันเมตร ซึ่งนอกจากจะมีประสิทธิภาพเกินขนาดความจุแล้วยังช่วยประหยัดน้ำมันและปล่อยมลพิษต่ำ
นอกจากเครื่องยนต์ BOOSTERJET อันทันสมัยแล้ว Suzuki Baleno 2016 ยังเสนอทางเลือกแบบไฮบริด (Mild Hybrid) ที่อาศัยมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มอัตราเร่งให้ยามต้องการร่วมกับเครื่องยนต์ DUALJET ขนาด 1.2 ลิตร ที่ติดตั้งระบบเจเนอเรเตอร์ สตาร์ทเตอร์แบบบูรณาการ (Intregrate Starter Generator หรือ ISG) ทำให้สามารถใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นจากการสั่งให้เครื่องยนต์หลักหยุดและกลับมาทำงานอีกครั้งได้อย่างนุ่มนวลอีกด้วย
world_id:5602249c4d265a813a8b4581
คลิปการทำงานเครื่องยนต์ BOOSTERJET 1.0 ลิตร เทอร์โบ
world_id:560224ae4d265ab11b8b4574
คลิปการทำงาน DUELJET + SHVS
เห็นแบบนี้แล้วเชื่อว่าแฟนคลับของ ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) คงอยากให้ Suzuki Baleno 2016 ที่ใช้เครื่องยนต์ BOOSTERJET หรือรุ่นไฮบริด SHVS มาประกอบและจำหน่ายในไทยกับเขาบ้าง ส่วนราคาของ Suzuki Baleno 2016 ตอนนี้ทาง Suzuki เองยังไม่ได้เปิดเผยอย่างเป็นทางการและคาดว่าน่าจะอยู่ในระดับใกล้เคียงกับ Ford Fiesta หรือ Honda Jazz
ภาพจาก Suzuki
