ณ ปัจจุบัน หนึ่งในออปชั่นท็อปของรถกระบะ รถ PPV และ SUV จะมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเข้ามาเป็นตัวเลือก แล้วเราเคยสงสัยกันไหมว่า ระบบ 4 ล้อ AWD (All Whell Drive) ดีอย่างไร และทำไมถึงต้อง 4WD
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับความนิยมในกลุ่มผู้ขับที่ต้องการการยึดเกาะถนนสูงสุดและศักยภาพการขับขี่บนทางออฟโรด แบ่งประเภทการทำงานได้ 3 แบบ ดังนี้
1. แบบพาร์ทไทม์ (Part Time) **นิยมในกระบะ, PPV, SUV รุ่นท็อปในไทย
ผู้ขับสามารถเปลี่ยนระบบการขับเคลื่อน 2 ล้อ (4x2) เป็นขับเคลื่อน 4 ล้อได้ (4x4) ตามสภาพถนน แต่ระบบขับสี่จะเพิ่มอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงขึ้น จากการส่งกำลังกระจายไปทั้ง 4 ล้อ
เมื่อต้องการใช้ระบบ 4WD อาจจะต้องระวังเรื่องการใช้ความเร็ว หรือเปลี่ยนระบบด้วยความเร็วไม่เกินที่กำหนด หากใช้ระบบอัตราทดต่ำร่วมด้วย ต้องให้รถจอดหยุดนิ่งแล้วเปลี่ยนโหมด
2.แบบฟูลไทม์ (Full Time)
เป็นรถที่ 4WD มาแต่กำเนิด ไม่สามารถเปลี่ยนระบบส่งกำลังได้ เพราะต้องการสมรรถนะการขับที่ดี แต่ก็มีข้อเสียอย่างอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูง
3.แบบเรียลไทม์ (Real Time)
ระบบการทำงาน 4 ล้อเมื่อต้องการ (ให้นิยามแบบนี้น่าจะตรงที่สุด) สามารถเปิด-ปิดระบบได้อย่างเดียว เลือกโหมดแต่แรกไม่ได้ โดยปรกติแล้วรถจะขับเคลื่อน 2 ล้อเป็นหลัก แต่เมื่อใช้ลุยหรือเจอกรณีล้อหมุนฟรีผิดปรกติที่ตรวจโดยเซ็นเซอร์ที่ล้อ ก็จะถ่ายแรงบิดไปอีกชุดล้อ (หากขับหน้าก็ถ่ายแรงบิดไปล้อหลัง, ขับหลังก็ถ่ายแรงบิดไปล้อหน้า)
นอกจากนี้ในระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ก็จะมีโหมดส่งกำลังให้เลือก เช่น 50/50, 60/40 เปลี่ยนอัตราทดกำลัง และวัดการฟรีของล้อ อยากให้ล้อฟรีมาก หรือไม่ให้ล้อฟรีเลย ที่แปลงเป็นโหมดการขับเคลื่อน เช่น โหมดพื้นผิวทั่วไป, โหมดหิมะ / โคลน / หญ้า, โหมดทราย, โหมดหิน
แต่ละโหมดทางฝ่ายวิศวกรรมรถของแต่ละค่ายวิเคราะห์มาแล้วบนพื้นผิวแบบนี้ จะใช้การส่งกำลังเท่าไร เปลี่ยนอัตราทดเท่าไร และควรให้ล้อฟรีขนาดไหน แน่นอนว่าแต่ละรุ่นรถจะใช้หลักการคล้ายกัน ๆ แต่รายละเอียดของการปรับแตกต่างกันตามแต่ละยี่ห้อ
แล้วระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ดีอย่างไร ?
- มีประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนมากกว่า ขับเคลื่อน 2 ล้อ
- ส่งกำลังทั้ง 4 ล้อ ทำให้ลุยเส้นทางที่ลำบาก เข้าป่า ออฟโรด
และทั้งหมดนี้เป็นเหตุผลว่าทำไมระบบ ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) พาร์ทไทม์ (Part Time) ถึงเป็นออปชั่นสำหรับรุ่นท็อป เพราะจริง ๆ แล้ว ถูกสร้างมาเพื่อลุยทางออฟโรด และเพิ่มการยึดเกาะถนนเมื่อวิ่งปรกติเพียงนิดหน่อยเท่านั้น
ว่ากันตรง ๆ อยากได้ประสิทธิภาพก็ไปเล่นรถยนต์ที่เป็น 4WD ฟูลไทม์ (Full Time) หรือ 4WD เรียลไทม์ (Real Time) ที่มีระบบซับซ้อนน้อยกว่าก็เพียงพอแล้วครับ
