เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด และบริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัว MG6 ใหม่ ปี 2015 โดยงานนี้เปิดราคามาต้องร้องว้าว เพราะราคาถูกลงกว่าเดิม ในรุ่นเริ่มกว่า 3 หมื่นบาทแถมออปชั่นที่เพิ่มขึ้นมา ปรับเครื่องยนต์ใส่เทอร์โบ พร้อมระบบinkaNet เทคโนโลยีล่าสุดก็มาครบ
ซึ่งก่อนหน้านี้ทางทีมกระปุกคาร์ ได้มีโอกาสทดสอบ MG6 ใหม่ ปี 2015 มาก่อนเปิดตัว ซึ่งพบการเปลี่ยนแปลงในหลายจุด เก็บข้อด้อยของรุ่นที่แล้วเกือบทั้งหมด
รูปลักษณ์และอุปกรณ์ภายนอก- MG6 ใหม่ ปี 2015 มีให้เลือกสองตัวถังเช่นเดิม ได้แก่ แบบซีดานและแบบฟาสต์แบ็ก
- ชุดโคมไฟหน้า Bi-Xenon
- กันชนหน้า-กันชนหลังดีไซน์ใหม่รับกับโลโก้ เอ็มจี
- กระจังลายใหม่แบบซี่
- ชุดไฟท้าย LED แบบเส้น
- ล้ออัลลอยใหม่ 17 นิ้วแบบทูโทน
อุปกรณ์และดีไซน์ภายใน- ภายในดีไซน์ใหม่เลือกสีได้เอง มีโทนสีดำและโทนสีเบจ
- มาตรวัดดีไซน์ใหม่ เปลี่ยนสีได้เมื่อใช้โหมดสปอร์ต
- จอแบบทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว มีระบบนำทาง บลูทูธ กล้องมองหลัง ต่อกับลำโพงคุณภาพสูง 8 ตำแหน่ง
- ปรับด้วยระบบไฟฟ้า 6 ทิศทาง สำหรับที่นั่งตอนหน้า
- แผงประตูดีไซน์ใหม่ ปรับที่พักแขนให้เหมาะกับสรีระมากขึ้น พร้อมเพิ่มช่องใส่ขวดน้ำ
- เบาะหลังพับได้แบบ 60:40
- ระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone
- หลังคาซันรูฟปรับไฟฟ้า
- มีแผงบังแดดด้านหลังในรุ่นซีดาน (เฉพาะรุ่น X)
MG6 ใหม่ 2015 มีเครื่องยนต์ให้เลือกเพียงรุ่นเดียวคือ เครื่องยนต์เทอร์โบ ขนาด 1.8 ลิตร พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุดถึง 161 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 215 นิวตัน-เมตร รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด DCT (Dual Clutch Transmission) สามารถปรับโหมดการขับขี่แบบ Sport พร้อม Paddle Shift ปรับเปลี่ยนเกียร์ได้เพียงปลายนิ้ว
ช่วงล่างแบบ European Tuning Suspension ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท (MacPherson Strut) ส่วนระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ แซด-ไทป์ มัลติลิงก์ (Z-Type Multi - Link)
อีกหนึ่งความโดดเด่นของ MG6 ใหม่ 2015 คือออปชั่นความปลอดภัยเพิ่มเติมมา 5 ฟังก์ชัน- ระบบ Auto Hold เพิ่มความสะดวกในการขับขี่ ให้คุณไม่ต้องเหยียบเบรกค้างไว้ในช่วงการจราจรติดขัด และเมื่อแตะคันเร่ง รถจะออกตัวอย่างนุ่มนวล
- ระบบควบคุมแรงบิดของล้อในขณะเข้าโค้ง DWTC (Dynamic Wheel Torque Control) ช่วยเพิ่มความมั่นคง ความคล่องตัวและความปลอดภัยเมื่อเข้าโค้ง
- ระบบแจ้งเตือนทิศทางของพวงมาลัยหลังสตาร์ทเครื่องยนต์ (Steering Wheel Reminder) ระบบจะแจ้งเตือนเมื่อพวงมาลัยถูกหมุนไปจากทิศทางตรงเกินกว่า 90 องศา เพื่อช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุขณะออกตัว
- ไฟส่องสว่างด้านข้างขณะเลี้ยว (Cornering Lights) ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ยามค่ำคืนขณะเลี้ยว ช่วยเพิ่มความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
- ระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ต่ำอัตโนมัติ (Auto-Leveling Headlights) ช่วยป้องกันไม่ให้แสงจากไฟหน้ารบกวนผู้ขับขี่คันหน้า หรือผู้ที่ขับขี่ในฝั่งตรงข้าม
ระบบความปลอดภัยแบบป้องกันอุบัติเหตุ (Active Safety Systems) ที่เคยมีในรุ่นเดิม 10 ฟังก์ชัน- ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน (ABS - Anti-lock Braking System)
- ระบบช่วยกระจายแรงเบรก (EBD - Electronic Brake Force Distribution)
- ระบบควบคุมการทรงตัว (SCS – Stability Control System)
- ระบบควบคุมการเบรกขณะเข้าโค้ง (CBC – Curve Brake Control)
- ระบบป้องกันการลื่นไถลเมื่อเกียร์ลดต่ำอย่างฉับพลัน (Motor Control Slide Retainer)
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (TCS - Traction Control System)
- ระบบทำความสะอาดจานเบรกอัจฉริยะ (BDC – Brake Disc Cleaning)
- ระบบเสริมแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBA – Electronic Brake Assist)
- ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน (HAS - Hill Start Assist System)
- ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง (ITPMS - Indirect Tire Pressure Monitor System)
ระบบความปลอดภัยแบบหลังการเกิดอุบัติเหตุ (Passive Safety Systems)- ตัวถัง USD (Ultimate Stiffness Design) โครงสร้างทำจากเหล็กที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ พร้อมคานเหล็กนิรภัยที่ช่วยรับแรงกระแทกจากด้านข้าง
- ถุงลมนิรภัย 6 ลูก ปกป้องห้องโดยสารให้เป็นโซนนิรภัยขณะเกิดอุบัติเหตุ
- เบาะนั่งออกแบบให้รองรับกับสรีระของทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
- พวงมาลัยแบบยุบตัวได้
- วาล์วตัดการทำงานของน้ำมันเชื้อเพลิง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยตามมาตรฐานยุโรป
และอีกหนึ่งเทคโนโลยีที่เพิ่งเปิดตัวไปอย่าง inkaNet ก็พร้อมแล้วใน MG6 ใหม่ 2015 ที่ขออธิบายคร่าว ๆ ว่าเป็นการเชื่อมต่อรถยนต์กับสมาร์ทโฟน ส่งการแจ้งเตือนปัญหาที่เกิดขึ้นกับรถ แจ้งตำแหน่งรถ หรือตรวจสอบข้อมูลรถได้ผ่านมือถือทั้งหมด ที่สามารถอ่านรายละเอียดเต็ม ๆ ได้ที่นี่
โดยแต่ละรุ่นย่อยจะได้ออปชั่นลดหลั่นกันไป สามารถตรวจสอบได้จากรายละเอียดในตารางด้านล่าง
สำหรับราคาจำหน่าย MG6 ใหม่ 2015 มีดังนี้| ฟาสต์แบ็ก (Fastback) | ซีดาน (Sedan) | |
| 1.8 รุ่น C | 828,000 บาท | 818,000 บาท |
| 1.8 รุ่น D | 908,000 บาท | 898,000 บาท |
| 1.8 รุ่น D Sunroof | 938,000 บาท | 928,000 บาท |
| 1.8 รุ่น X | 1,008,000 บาท | 998,000 บาท |
| 1.8 รุ่น X Sunroof | 1,038,000 บาท | 1,028,000 บาท |
จากทั้งหมดทั้งมวลที่กล่าวมา MG6 ใหม่ 2015 กลายเป็นรถที่ดูคุ้มค่ามากกว่าเดิมเยอะ เพราะออปชั่นที่ให้มาเพิ่มยังไม่พอกลับปรับราคาลดลงอีก ส่วนเรื่องการขับขี่ก็ดีขึ้นจริงจากที่ได้ทดสอบมา
โดยเราได้สอบถามเกี่ยวกับผู้บริหาร MG ถึงประเด็นที่ออปชั่นแน่น พร้อมเพิ่มระบบ inkaNet แต่ทำไมถึงทำราคาถูกลงได้ ก็ได้รับคำอธิบายว่าเป็นอานิสงส์จาก MG3 ที่ยอดขายดี ทำให้เพิ่มไลน์การผลิต ต้นทุนจึงถูกลง อีกทั้งปรับเปลี่ยนอะไหล่จากที่เคยนำเข้ามาใช้ในประเทศ รวมถึงการตลาดที่ MG ไม่ยอมถอดใจ หวัง ReBirth MG6 ใหม่ 2015 ให้กลับมาผงาดอีกครั้งครับ
