ในปี 2015 นับเป็นปีที่สองของยุคสมัยแห่งเครื่องยนต์พลังเทอร์โบในการแข่งขันฟอร์มูล่า วัน ซึ่งมีกฏกติกาใหม่ ส่งผลให้ทุกทีมต้องมีการพัฒนามากว่าเดิม แม้แต่สูตรน้ำมันก็ให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ทางเชลล์ผู้พัฒนาน้ำมันเชลล์ วี-เพาเวอร์ กับทีมแข่ง รถแข่งทีมสคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ พร้อมสืบทอดเทคโนโลยีจากสนามแข่งลง เชลล์ วี-เพาเวอร์ ไนโตร+ สำหรับใช้งานบนท้องถนนทั่วไป ซึ่งมีส่วนผสมของน้ำมันในการแข่งขันฟอร์มูล่า วันถึงร้อยละ 99
หากกล่าวถึงกฏกติกาใหม่ของการแข่งขัน ฟอร์มูล่า วัน มีกฎที่เข้มงวดพอสมควร อาทิ ให้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลงถึงร้อยละ 30-40 เมื่อเทียบกับการแข่งขันในปี 2013, ส่วนประกอบของเชื้อเพลิงชีวภาพ (Biofuel) ในปริมาณร้อยละ 5.75 ต่อมวล และเปลี่ยนเครื่องยนต์ได้เพียง 4 เครื่อง จากเดิม 5 เครื่อง ตลอดฤดูกาลแข่งขัน
ด้วยเหตุนี้ทีมสคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ ที่ใส่เครื่องยนต์เทอร์โบ วี 6 ขนาด 1.6 ลิตร และเพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีไฮบริดและระบบ Energy Recovery Systems (ERS) ทำให้นักวิทยาศาสตร์เชลล์ต้องทำงานอย่างหนักเพื่อคิดค้นน้ำมันสำหรับรถแข่งของทีมสคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ ที่ต้องให้พลังสมรรถนะที่สมดุลและประสิทธิภาพด้านพลังงานที่สมบูรณ์แบบ จนพัฒนาน้ำมันเชลล์ วี-เพาเวอร์ ในปัจจุบัน ที่มีส่วนสำคัญในการช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานอยู่ในสภาพที่เยี่ยมยอดตลอดฤดูกาลการแข่งขัน
นอกจากนี้ น้ำมันเชื้อเพลิงของเชลล์ยังถูกออกแบบมาเพื่อช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นผลจากเทคโนโลยี Friction Modification Technology สูตรเฉพาะของเชลล์ที่มีอยู่ในน้ำมันหล่อลื่น เชลล์ เฮลิกซ์ อัลตร้า ด้วยเช่นกัน และเป็นเทคโนโลยีที่ทำให้เชลล์เข้าไปช่วยเพิ่มพลังสมรรถนะให้กับทีม สคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ จนสามารถคว้ารางวัลชนะเลิศการแข่งขันฟอร์มูล่า วันประเภททีมผู้ผลิตได้ถึง 10 ครั้ง และรางวัลชนะเลิศประเภทนักแข่งรวมอีก 12 ครั้ง
ด้านของ Fédération Internationale de l’Automobile หรือ FIA ซึ่งเป็นองค์กรที่ดูแลการบริหารกีฬา แข่งรถมอเตอร์สปอร์ต เหตุที่ออกกฎเข้มงวดมาแบบนี้ เพรามีความมุ่งมั่นและจริงจังกับการทำให้กีฬามอเตอร์สปอร์ตมีความสอดคล้องกับทรัพยากรพลังงานของโลกที่เปลี่ยนแปลงไป
"เทคโนโลยีของ เชลล์ วี-เพาเวอร์ ไนโตร+ สำหรับรถยนต์ทั่วไปบนท้องถนน เป็นผลโดยตรงจากการทำงานที่เราทำร่วมกับเฟอร์รารี่ในการแข่งขันฟอร์มูล่า วัน และการพัฒนาจะไม่หยุดนิ่ง บนสนามแข่งฟอร์มูล่า วัน นั้น ทุกคนล้วนต้องการเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ให้มากขึ้น แม้เพียงเล็กน้อยก็มีค่าสำหรับชัยชนะและนี่คือปรัชญาที่เชลล์นำมาใช้กับผลิตภัณฑ์ทุกชนิดของเชลล์สำหรับรถยนต์ทั่วไปบนท้องถนนเช่นกัน เพราะเชลล์ถือว่างานของเราไม่เคยจบสิ้น แต่เราต้องพยายามพัฒนาคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเราให้ดียิ่งขึ้นเสมอ" นายไมค์ อีวานส์ หัวหน้าโครงการน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถแข่งในรายการฟอร์มูล่า วัน จากเชลล์กล่าว
และทั้งหมดนี้คือที่มาของ เชลล์ วี-เพาเวอร์ ไนโตร+ ที่สืบถอดเทคโนโลยีจากสนามแข่ง มาสู่บนท้องถนนที่คุณสามารถเลือกนำมาใช้เพื่อปกป้องและเพิ่มประสิทธิภาพของรถคุณไม่ต่างจากรถฟอร์มูล่า วันครับ
