โตโยต้า เอฟซีวี (Toyota FCV)
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก autoblog
ผู้เชี่ยวชาญเผยซีดานพลังเซลล์เชื้อเพลิง Toyota FCV อาจขาดทุนมากถึงคันละ 4 ล้านบาท
รถยนต์พลังงานทางเลือกถือเป็นนวัตกรรมที่น่าสนใจไม่น้อย โดยเฉพาะพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งใช้พลังงานที่สะอาดอย่างแท้จริง แต่หากมองในแง่ความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจในขณะนี้ อาจบอกได้ว่ายังไม่ใช้จุดที่คุ้มค่าสักเท่าไร เนื่องจากผู้เชี่ยวชาญได้ระบุว่า รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงคันแรกที่ทำตลาดอย่าง โตโยต้า เอฟซีวี (Toyota FCV) อาจขาดทุนมากถึงคันละ 4 ล้านบาท เลยทีเดียว
แพท ค็อกซ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์และการขนส่งในยุโรป เผยจากข้อมูลการวิเคราะห์ของเขาว่า โตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลก อาจเสียเงินให้กับรถซีดานพลังเซลล์เชื้อเพลิงอย่าง โตโยต้า เอฟซีวี มากถึงคันละ 50,000-100,000 ยูโร (ประมาณ 2-4.1 ล้านบาท) ต่อคัน เพื่อทำตลาดในราคาที่เหมาะสมที่สุด โดยเหตุที่มีราคาสูงขนาดนี้ เนื่องจากยังเป็นเทคโนโลยีทีใหม่อยู่
นอกจากราคารถที่สูงแล้ว โตโยต้ายังต้องหาบริษัทสร้างสถานีจ่ายพลังงานไฮโดรเจนด้วย ซึ่งมีมูลค่ามากถึง 1 ล้านยูโร (ประมาณ 41 ล้านบาท) จึงเป็นเหตุให้ยุโรปยังไม่สนับสนุนการใช้พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงอย่างจริงจังในขณะนี้ แม้จะมีการลงทุนเริ่มพัฒนาเทคโนโลยีดังกล่าวในยุโรปตั้งแต่ปี 1968 แล้วก็ตาม
แม้จะมีการเผยข้อมูลดังกล่าว แต่ทางโตโยต้าก็ยังยืนยันที่จะนำโตโยต้า เอฟซีวีมาจำหน่ายตามแผนเดิมที่วางเอาไว้ ซึ่งก็ต้องติดตามกันต่อไปว่าจะมีผลลัพธ์อย่างไรครับ
รถใหม่ รถมือสอง มอเตอร์ไซค์ ฤกษ์ออกรถ วิธีการดูแลรักษารถยนต์ มากมาย
คลิกอ่านความคิดเห็นของเพื่อน ๆ ได้ที่นี่
คลิกอ่านความคิดเห็นของเพื่อน ๆ ได้ที่นี่